Oibriú agus Cothabháil Casúr Druileála:
1, Toisc gur snáitheanna ar dheis iad an chuck tiomána agus an fo barr den Casúr Druileála, ba cheart an Casúr Druileála a choinneáil ag casadh ar dheis i gcónaí le linn na hoibre druileála.
2, Tosaigh collaring le throttle laghdaithe go dtí an meicníocht iarmharta agus beathú, lig an giotán oibriú a bhealach isteach sa charraig beagán.
3, Tá sé tábhachtach go gcuirfí an fórsa beatha in oiriúint do mheáchan an teaghráin druileála. Is gá an fórsa ón mótar beatha a cheartú le linn druileála, ag brath ar mheáchan athraitheach an teaghráin druileála.
4, Luíonn an gnáthluas rothlaithe do Drilling Hammer idir 15-25rpm. De ghnáth is é an teorainn uachtarach a tháirgeann an ráta giniúna is fearr, áfach, i gcarraig an-scríobach, ba cheart go mbeadh rpm chun ró-chaitheamh an ghiotán druileála a sheachaint.
5,Clogged nó uaimh-i an poll, is féidir mar thoradh ar druil bhfostú. Is fearr, mar sin, an poll a ghlanadh go rialta, trí aershéideadh leis an Casúr Druileála.
6, Le linn an phróisis nasctha píopa, beidh ballasta carraige agus neamhíonachtaí éagsúla ag titim isteach sa Drilling Hammer, mar sin ní mór deireadh scaoilte snáithithe an phíobáin druileála a theorannú chun a chinntiú nach gcloíonn an píopa druileála le ballasta carraige agus deannaigh.
7,Ní féidir neamhaird a dhéanamh ar lubrication réasúnta ar an casúr druileála, ar shlí eile, cuirfidh sé dlús le caitheamh an Casúr Druileála agus déanfaidh sé damáiste fiú.
